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鈦鏜孔工藝的選擇基準(zhǔn)

來(lái)源:鈦棒,鈦板,鈦管,鈦絲,鈦設(shè)備,鈦合金,鈦材 發(fā)布時(shí)間:2015-9-21 13:55:10

根據(jù)加工內(nèi)容的不同鏜刀的選擇基準(zhǔn)也不一樣,一般來(lái)說(shuō),應(yīng)留意系統(tǒng)本身的剛性、動(dòng)平衡性、柔性、信賴性、操縱方便性及壽命和成本。一體式(Solid)鏜刀與模塊式(Modular)鏜刀古老的一體式鏜刀主要用在量產(chǎn)品的生產(chǎn)線或?qū)S脵C(jī)上,但實(shí)際上機(jī)器的規(guī)格有多種多樣:NT、MT、BT、IV 、CV 、DV等等。即使規(guī)格一樣,大小也有不同。如BT有15、30、40、45、50、60等等。 即使規(guī)格、大小都一樣,有可能拉釘外形、螺紋不一樣,或者法蘭面外形不一樣。這些都使得一體式鏜刀在對(duì)應(yīng)上碰到很大的困難。特別是近些年來(lái),市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)需要日新月異,產(chǎn)品周期日益縮短,這就要求加工機(jī)械以及加工工具具有更充分的柔性(Suppleness)。所以一體式鏜刀大多數(shù)已從工場(chǎng)中消失。

模塊式鏜刀即是將鏜刀分為:基礎(chǔ)柄(Basic Holder)、延長(zhǎng)器(Extension)、減徑器(Reduction)、鏜桿)、鏜頭(Boring Head)、刀片座(Insert Holder)、刀片(Insert)、(倒角環(huán))等多個(gè)部分,然后根據(jù)具體的加工內(nèi)容(粗鏜、精鏜;孔的直徑、深度、外形;工件材料等等)進(jìn)行自由組合。這樣不但大大地減少了刀柄的數(shù)目,降低了本錢,也可以迅速對(duì)應(yīng)各種加工要求,并延長(zhǎng)刀具整體的壽命。模塊式鏜刀最先出現(xiàn)在歐洲市場(chǎng),大約20年前日本大昭和精機(jī)株式會(huì)社(BIG)與瑞士KAISER公司進(jìn)行技術(shù)合作,BIG-KAISER模塊式鏜刀首次出現(xiàn)在日本市場(chǎng),并逐漸取代了一體式鏜刀的地位。如本日本的機(jī)械加工工場(chǎng)里80%以上都是使用的 BIG-KAISER模塊式鏜刀。由此顯而可見(jiàn),模塊式鏜刀具有一體式鏜刀無(wú)法相比的上風(fēng)。當(dāng)然,這也需要模塊式鏜刀具有高連接精度和高連接剛性,以及高重復(fù)精度和高度的信賴性。

各種各樣的模塊式鏜刀,現(xiàn)在市場(chǎng)上存在著各種各樣的模塊式鏜刀系統(tǒng),它們的連接方式各有區(qū)別。①BIG-KAISER方式。它只要靠一顆錐度為15°的錐形螺絲來(lái)連接,固定時(shí)也只需要一支六角小扳手,操縱非常方便。由于螺孔與被連接體的錐孔間有一定的偏心,當(dāng)旋緊螺絲時(shí)依靠錐面的作用,將旋緊力的盡大部分轉(zhuǎn)化為軸向的拉力,使被連接的兩部分貼緊,而保持徑向位置不變。固定螺絲用高剪斷強(qiáng)度材料制成,可承受較大的扭矩,并且粗鏜時(shí)設(shè)有加強(qiáng)拴。②側(cè)固式。顯而已見(jiàn),這種連接方式僅僅是達(dá)到固定的目的。它的旋緊力的盡大部分都向著徑向。不但連接體的端面不能密接,徑向位置也會(huì)發(fā)生變化。③旋進(jìn)式。固然端面得到連接,但刀尖在圓周上的相位會(huì)發(fā)生變化。④后部拉緊式。端面的連接和跳動(dòng)都較好,但操縱性很差。⑤其它方式。側(cè)面90°兩點(diǎn)固定方式;側(cè)面180°兩點(diǎn)傾斜固定方式;ABS方式等等??偠灾?,模塊式鏜刀系統(tǒng)具有很大的上風(fēng),但并不是說(shuō)只要是模塊式就好。必須從連接剛性、精度、操縱性、價(jià)格等多方面來(lái)衡量。

和其它機(jī)械加工相比,鏜孔加工是屬一種較難的加工。它只靠調(diào)節(jié)一枚刀片(或刀片座)要加工出象H7、H6這樣的微米級(jí)的孔。隨著加工中心(Machining center)的普及,現(xiàn)在的鏜孔加工只需要進(jìn)行編程、按扭操縱等。正由于這樣,就需要有更簡(jiǎn)單、更方便、更精密的刀具來(lái)保證產(chǎn)品的質(zhì)量。這里主要從工具技術(shù)的角度來(lái)分析加工中心的鏜孔加工。和車床加工不同,加工中心加工時(shí)由于工具轉(zhuǎn)動(dòng),便不可能在加工中及時(shí)把握刀尖的情況來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)刀量等。也不可能象數(shù)控車床那樣可以只調(diào)節(jié)數(shù)控按扭就可以改變加工直徑。這便成了完全自動(dòng)化加工的一個(gè)很大的障礙。也正由于加工中心不具有自動(dòng)加工直徑調(diào)節(jié)性能(附有U軸性能的除外),就要求鏜刀必須具有微調(diào)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)補(bǔ)償性能,特別是在精鏜時(shí)根據(jù)公差要求有時(shí)必須在微米級(jí)調(diào)節(jié)。另外,加工中心鏜孔時(shí)由于切屑的流出方向在不斷地改變,所以刀尖、工件的冷卻以及切屑的排出都要比車床加工時(shí)難的多。特別是用縱型加工中心進(jìn)行的盲孔粗鏜加工時(shí),至今這個(gè)題目還沒(méi)得到完全解決。